https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/API/Feed/RSSSyöte sisältää kuntaan tulleet julkaistut palautteetauthor@kunta.fi7670https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7670Voisitteko ystävällisesti kerrata LIIKENNESÄÄNTÖJÄ linja-autokuskien kanssa? Ei ole ensimmäinen kerta, kun kesken LIIKENNEYMPYRÄN lyödä jarrut pohjaan kun joku kuskeistanne on ilmeisesti sitä mieltä, että kun hänellä on isompi kulkupeli nii saa vaarantaa ihmishenkiä. Muutenkin on holtitonta ajoa KESKUSTASSA KESKELLÄ PÄIVÄÄ, milloinkohan joku pieni koululainen tai tavallinen tallaaja jää alle, sittenkö vasta puututaan asiaan? Voisitteko samalla päivittää sivut ajanmukaiseksi?Thu, 22 Oct 2026 16:06:53 +03002026-10-22T14:22:52+03:007665https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7665Kaarlelankadulla, suunnilleen merkin kohdalla on tosi pahasti ilmeisesti jokin kaivonkansi painunut alas. Saisiko sitä korjattua?Thu, 22 Oct 2026 13:42:50 +03002026-10-21T15:11:07+03:007660https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7660Minimanin ja Hesbugerin parkkipaikkojen suunnasta poistuessa risteys on erittäin vaarallinen ja epäkäytännöllinen. Energiatieltä tulevia pitää väistää sekä Laivanvarustajankadulta että Tervahovintieltä tullessa, jolloin monesti risteyksessä saa odottaa pitkiäkin aikoja kolmion takana, varsinkin ruuhka-aikoina ja vasemmalle kääntyessä. Risteys on erityisen vaarallinen kevytliikenteelle (jalankulkijoille ja pyöräilijöille), sillä risteys on niin vaikea, monilla jää kevytliikenteen havainnointi heikoksi. Olen itse todistanut useita läheltäpiti -tilanteita kyseisessä risteyksessä, samoin useat tuttuni, joiden kanssa olen asiasta keskustellut. Risteyksessä pitäisi olla liikennevalot, jolloin liikenteen kulku olisi sujuvampaa, ja muutkin kuin Energiatieltä tulevat saisivat päästä määränpäähänsä turvassa, ja kohtuullisessa ajassa. Pitäkää kaupunkimme turvallisena kaikille! Nyt kun koko kaupunki tuntuu muutenkin olevan jonkinlaisen työmaan alla, voisitte samalla tuikata risteykseen valot!Thu, 22 Oct 2026 13:38:46 +03002026-10-21T10:43:36+03:007647https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7647Kiitos Elban esteettömästä luontopolusta! Mikä ilo liikkua vapautuneesti leveillä pitkospuilla, plussaa maalatuista reunoista. Voisikohan leveitä pitkospuita jatkaa tulevaisuudessa linjaloistolle asti... Toivoisimme että kivipuput siirrettäisiin takaisin luontopolun alun molemmin puolin hakkeen keskelle! Mahtuisivat yhä hyvin siihen ja toisivat lapsille iloa, elämyksellisyyttä ja jopa sopivan kuvauspaikan. Wed, 21 Oct 2026 14:55:49 +03002026-10-16T21:33:39+03:007621https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7621Miksi Kokkolna kuapunki on mukan tukemassa liikuntaa jossa ei ole mitään dopingtetausta? Saa sellasien kuvan kaupungista että tuetaan dopingia. Eli kysy B.O.T.S Battle of the strongest kisasta jossa kaupunki on näkyvästi esillä. Onko käytäntö niin, että doping on sallittua kaikissa kaupungin tiloissa? Tue, 20 Oct 2026 15:14:10 +03002026-10-10T15:00:40+03:007652https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7652Poppelitieltä Mariankadulle vasemman talon rakennettu ruma korkea aita, koskeeko Museoviraston suojelu vain taloa, miksi ei tehty pensaista niin kuin talon edessä. Ymmärretään näkösuoja niin itekkin mutta pensasaita sopisi paremmin pyörätien ja koko tontin ympärille niin kuin muillakin siinä kadun pätkällä. On sinä järkyttävän suuret puut, varmaan osa menee talon kivijalkaan. Keskusteltiin siinä ohimennessä ei asukkaiden kanssa, nyt kun lehdet tippunut ruma on.Mon, 19 Oct 2026 14:14:29 +03002026-10-19T08:41:02+03:007634https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7634Nyt on kaupunki panostanut todella paljon 1 prosentin asukkaille mm liikuntaesteisille ja vähäosaisille mm elban polun ja trullevin reitille. Siitä suuri kiitos ja kunnia asianomaisille. Nyt kun se on tehty niin olisiko mahdollista panostaa esim muille 99 prosentille asukkaille. Hiihto ja sen panostus muuta kuin 1km latu santahakaan. Olisi kiva olla kunnon puitteet eikä kiitos kukaan halua lohtajalle ajaa.Mon, 19 Oct 2026 13:20:43 +03002026-10-13T21:09:22+03:007644https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7644Hei! Kiitokset hyvästä työstä Elban ja Rummelön esteettömän luontopolun suhteen! :) Sellaista toivetta esittäisin vielä sellaisten ikäihmisten puolesta, joille kävely on haastavaa, että olisi hienoa, jos polulle saisi korkeita penkkejä, joille voisi välillä istahtaa. Voisivatko olla jotenkin esimerkiksi kiinni pitkospuissa tms. hieman polun ulkopuolella niin, että olisivat helposti hyödynnettävissä, eivätkä kuitenkaan veisi tilaa polulta.Mon, 19 Oct 2026 13:07:49 +03002026-10-16T13:44:54+03:007639https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7639Poljin aamulla ennen seitsemää kärpänkatua hautuumaallepäin, kunnes peurankadun risteyksessä säkkipimeässä, sateessa vastaan tuli kauhea pomppu, lennettiin fillarin kanssa melko lahjakkaasti, kettingitkin irtos. Siinä oli kaivettu asfalttia pois pyörätien leveydeltä, eikä mitään varoitusmerkkiä. Eihän tuollaista tolla kelillä näe, ja olis voinu käydä huonosti! Pikkusen vois miettiä noita kaivantoja ja varoitusmerkkejä. Fri, 16 Oct 2026 15:11:06 +03002026-10-15T18:05:17+03:007630https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7630Kokkolassa voisi paikallisliikennettä täydentää kutsuliikenne, joka helpottaisi hypermarketeissa asioimista, kun niihin ei näytä nyt olevan kovin hyvää paikallisliikennetarjontaa.Fri, 16 Oct 2026 11:44:46 +03002026-10-13T14:29:57+03:007642https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7642 Otsikko: Nopeusrajoituksen laskeminen 60 km/h tasolle Rantatiellä välillä Tallbacken–Knivsund (melu-, pöly- ja turvallisuushaitat) Palaute: Esitän nopeusrajoituksen laskemista Rantatiellä välillä Tallbacken–Knivsund nykyisestä 80 km/h nopeuteen 60 km/h. Tällä hetkellä Rantatien muut osuudet, kuten Hickarö Resort–Tallbacken sekä Knivsundin kohta (entisen Öjamarketin kohdalla), ovat 60 km/h rajoituksen piirissä. Valitettavasti tämä väliin jäävä Tallbacken–Knivsund -osuus on edelleen 80 km/h, mikä aiheuttaa kohtuutonta haittaa ja vakavan liikenneturvallisuusriskin alueen asukkaille. Kestämätön melutaso ja pölyhaitta: Liikenteen aiheuttama melutaso tällä tieosuudella on noussut kestämättömälle tasolle voimakkaan ja jatkuvan raskaan liikenteen vuoksi. Meluhaittaa voimistaa entisestään se, että tienpinta on yli metrin korkeammalla kuin ympäröivät tontit, pellot ja maanpinnat. Tämän pengerryksen vuoksi ajoneuvojen rengas- ja moottoriäänet kantautuvat erittäin kauas ja häiritsevät asukkaita aina Djupsundiin saakka. Alueella on yli kymmenen taloutta, jotka kärsivät päivittäin raskaan liikenteen aiheuttamasta melusta ja pölystä. Monimuotoinen ja vilkas liikenne tieosuudella: Kyseisellä tieosuudella kohtaa monenlainen liikenne, mikä tekee 80 km/h nopeudesta vaarallisen: Maa- ja kiviaineskuljetukset: Jatkuvat kuorma-autoyhdistelmät, jotka kuljettavat soraa ja mursketta Öjan montulta. Puutavarakuljetukset: Tiheä puutavara-ajoneuvojen liikenne reitillä Kokkola – UPM Pietarsaari. Valtatie 8:n oikaisuliikenne: Muu raskas liikenne ja rahtikuljetukset, jotka käyttävät Rantatietä valtatie 8:n sijaan. Työmatkapendelöinti: Henkilö- ja pakettiautoliikenne Kokkolan ja Pietarsaaren välillä kulkevien työssäkäyvien pendlareiden vuoksi. Matkailu- ja vapaa-ajanliikenne: Hickarö Resortin, saariston kesämökkien ja virkistysalueiden vilkas asiakas- ja mökkiliikenne. Maa- ja metsätalouskoneet: Hitaasti liikkuvat maataloustraktorit ja työkoneet, joiden ja kovaa ajavan muun liikenteen kohtaamiset aiheuttavat vaaratilanteita. Suojattomat tienkäyttäjät ja koulukuljetukset: Koulubussit ja -taksit sekä tien reunaa käyttävät jalankulkijat, pyöräilijät ja koululaiset, joille 80 km/h nopeudella ohi ajava raskas liikenne on suuri turvallisuusriski. Toimenpidepyyntö: Pyydän, että Kokkolan kaupunki ja toimivaltainen tienpitäjä (ELY-keskus) tarkastelevat alueen nopeusrajoituksia ja yhtenäistävät Rantatien nopeusrajoituksen laskemalla Tallbacken–Knivsund -välisen osuuden nopeusrajoituksen 60 km/h tasolle asukkaiden asumisviihtyvyyden, meluntorjunnan ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi.Fri, 16 Oct 2026 11:18:54 +03002026-10-16T11:04:16+03:007614https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7614Tanssijumppa-kurssi meni pilalle kun siihen liitettiin zumba joka toiselle viikolle. Muihinkaan liikuntatunteihin ei ole yhdistetty kahta eri lajia, esim jooga ja pilates, vaikka nekin ovat lähellä toisiaan. Selkeästi vähemmän osallistujia on zumba-tunneilla, kuten eilen 7.10. Zumba-opettaja ei myöskään ota palautetta vastaan, eikä ole kiinnostunut muuttamaan ohjelmaa. Toivon, että tanssijumppa palaa entiseen muotoon seuraavalla kaudella.Thu, 15 Oct 2026 09:05:51 +03002026-10-08T10:24:57+03:007637https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7637True crime -podcast Kurja Juttu tekee livetapahtumia kirjastoissa ympäri maan. Olisiko heidät mahdollista kutsua vierailulle Kokkolaan? :)Wed, 14 Oct 2026 09:52:05 +03002026-10-14T09:49:18+03:007635https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7635Hopeakivenlahdentie heti satanatieltä (Kokkolan Port towerin vieressä) käännyttäessä useamp syvä kuoppa asfaltista. Liikennettä paljon ja kuoppien väistäminen vaikeaa ja se rikkoo autoja,Wed, 14 Oct 2026 09:30:09 +03002026-10-13T23:32:37+03:007632https://kokkola.asiointi.fi/eFeedback/fi/View/7632Hei. Pohjolankatu 1E ja 1D välinen katuvalo ei toimi. Toivotaan pikaista korjausta kun aamuisin klo 05:30 lähtö töihin. KiitosTue, 13 Oct 2026 14:54:37 +03002026-10-13T14:44:26+03:00